据悉，某车站站房檐口幕墙为倾斜结构，面层为仿石纹铝单板，建筑构件采用三角形分隔。幕墙上檐距广场地面50.7m，下檐距地面25.75m，总面积3890m2。幕墙工程详细设计如下：

　　1.屋盖管桁架钢结构外幕墙深化：

　　屋面管桁架钢结构构件的分布和间距靠近幕墙面层材料的接缝。幕墙龙骨按面材接缝设置。龙骨支架与主钢杵架杆连接，节点处设加强筋。

　　2.三角网格钢结构外幕墙深化：

　　三角网格钢结构的外幕墙位于高架夹层的立面上。结构分离尺寸与表面材料基本相同。幕墙龙骨与钢结构构件直接采用T型连接。

　　3.条形玻璃采光带节点加深：

　　由于玻璃有自爆的可能性，在仿石纹铝单板幕墙施工后也应考虑置换的可操作性，在深化过程中应设置为室内置换。条状玻璃的上、下部设有“U”形卡槽，下部为固定卡槽，与龙骨焊接固定；上部为活动夹槽，与龙骨用螺栓固定；活动夹持槽与玻璃一一对应。更换玻璃时，只要拆下与损坏玻璃对应的上夹槽，就可以更换玻璃。

　　4.三维建模和整体结构计算：

　　车站仿石纹铝单板幕墙总面积近4000m2，结构类型多，节点复杂，外部温度和气象环境变化大，主体钢结构变形大，给结构计算带来一定困难。在结构审查和计算过程中，使用3D3S软件进行三维建模和整体验算。报设计院审批后，将车站建筑幕墙结构与整体钢结构结合，采用SAP2000进行模拟验证,终端符合设计和规范要求。